据乘联分会数据显示,8月全国狭义乘用车零售190.5万辆,其中新能源乘用车零售102.7万辆,同比增长43.2%,环比增长17.0%,零售渗透率达53.9%,较去年同期37.3%的渗透率提升16.6%国内新能源汽车市场的强劲增长态势,也让各大新能源汽车厂商有了不俗的表现。
从2024年8月新能源厂商零售销量排行榜来看,排行榜前十的厂商除特斯拉中国与广汽埃安外,其余均呈现同比上涨态势,其中赛力斯汽车和奇瑞汽车涨幅尤为明显,同比增长分别达到912.3%和251.5%。
此外,在新能源汽车球速体育官方发展浪潮下,也让自主品牌新能源开始遍地开花,在排行榜前十的厂商中,除了特斯拉,其他厂商都是源自自主品牌。
具体到榜单排名,与7月排行榜相比,8月排名变动最大要属理想汽车,从7月排名第三掉落到了第六。相比7月的破5万辆而言,理想在8月的销量数据稍显回落,不过依旧稳居造车新势力月销量第一。从产品层面来看,最亮眼的莫过于4月才上市的理想L6,数据显示,理想L6近三个月的交付量稳定在2万辆+。
此外,特斯拉中国、上汽通用五菱以及奇瑞汽车8月排名都有所上升,其中奇瑞汽车新能源更是来势汹汹。数据显示,奇瑞8月新能源汽车销量36089辆,同比增长251.5%,位居排行榜第七。
按照奇瑞的说法,其新能源产品的快速增长,得益于“油电协同,优势融合”的灵活产品开发策略。目前,奇瑞集团旗下奇瑞风云、星途星纪元、捷途山海、iCAR四大品牌/序列组成的新能源家族。在混动赛道上,奇瑞风云以电混为主加快布局新能源;星纪元作为奇瑞高端新能源产品序列全面进军纯电、增程的新能源双赛道;而捷途山海致力于成为混动越野引领者。
作为国内新能源汽车市场的领头羊,比亚迪正以高歌猛进的势头加速扩张。8月,比亚迪销量再次刷新纪录,达到了379596辆,同比增长57.1%,市场份额37%。
面对激烈的市场竞争,比亚迪正在加速推进新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能。8月27日,比亚迪方程豹与华为在深圳已签订智能驾驶合作协议,其首款产品聚焦即将上市的方程豹豹8车型,新车将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,预计今年年底前上市。
而吉利汽车新能源也表现不俗,已经连续5个月位居排行榜第二。数据显示,8月吉利汽车新能源销量74082辆,同比增长66%,月销量同样创下新高。
作为传统车企的代表,吉利汽车的新能源转型可以说是初见成效。吉利汽车也是传统车企在新能源转型中的缩影,在技术沉淀、研发制造生产全价值链具备优势的传统车企,一旦适应了转型节奏,也许会迸发出更为强大的力量。
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